1. 油氣混合物通過(guò)管道進(jìn)入分離器的入口。

2. 混合物在分離器內(nèi)部受到阻擋，速度減慢，油和氣體開(kāi)始分離。由于油的密度大于氣體，油會(huì)自然沉淀并流向分離器的底部，即分離室。

3. 氣體因密度較小而上升，經(jīng)過(guò)分離傘的集中和改變流動(dòng)方向，將氣體中的小油滴粘附在分離傘壁上，隨后油滴聚集并沿傘壁流下，實(shí)現(xiàn)脫油。

4. 脫油后的氣體經(jīng)過(guò)分離器頂部的出氣管進(jìn)入管線進(jìn)行測(cè)氣。

5. 分離器底部的油通過(guò)排油管排出，以供進(jìn)一步處理或回收。

   
   

      油氣分離器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊設(shè)計(jì)也促進(jìn)了油氣的有效分離。例如，散油帽的設(shè)計(jì)使得油氣混合物在進(jìn)入分離器后能夠噴灑并穩(wěn)定液面，有利于油氣的初步分離。